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2019年1月9日

長汽賣車未夠數 去年僅105萬輛

長城汽車(02333)公布,2018年汽車銷量為105.3萬輛,按年下跌1.6%,未能達到公司全年售出116萬輛的目標,而產量約105.3萬輛,按年增加1.17%。單計去年12月,汽車銷量13.3萬輛,按年增多6.5%;產量13.5萬輛,按年上升14.1%。

美銀美林報告指出,由於汽車行業需求疲弱,自去年9月起,長城汽車提供進取的銷售折扣,預計其優惠會延至今年首季,加上中國本土汽車品牌競爭激烈,故此把長城汽車2019年及2020年每股盈利預測,分別下調16%及20%。該行重申長城汽車「跑輸大市」評級,目標價由4.2元降至3.4元。該股昨收報4.31元,跌2.27%。

馬斯克明言Model 3不減價

美國電動車生產商特斯拉(Tesla)於上海的廠房日前正式動工,該廠毋須與內地夥伴合資組建,目標今年底能夠在中國生產Model 3,明年起開始量產,特斯拉行政總裁馬斯克(Elon Musk)接受內地傳媒訪問時表示,在中國當地增設廠房,不會令Model 3的高檔版本(high-end versions)變得便宜,明年的價格會跟今年一樣,希望消費者不要觀望,或者指望減價。

另一方面,外電路透引述消息人士透露,中國電動車生產商拜騰(Byton)正尋求5億美元(約39億港元)融資,整體估值逾40億美元(約312億港元)。

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