2018年10月23日
時下電動車的底盤均配備大型充電池,不但加重行車負荷,亦潛伏爆炸起火危險。位於瑞典的查爾姆斯理工大學(Chalmers University of Technology)就提出,只要車身改用碳纖維,就能直接存儲能量,為電動車持續供電。
研究團隊看好新技術潛力,因車身重量減半之餘,更不含揮發性物質,宣稱比標準電池安全。最大缺點是,碳纖維雖然輕薄,但要加強外殼厚度,要做到比鋼片更強韌,令生產成本大增,車廠未必願意投資。
(查爾姆斯理工大學圖片)
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