2018年9月15日
有本地媒體報道,國泰(00293)擬修改新聘機師薪津方案,新方案中機師的薪酬將與飛行時數掛鈎,令薪酬與飛行時數掛鈎的機師比例由現時的10%增至30%,預計今年12月生效,並同時適用於國泰及國泰港龍。
與飛行時數掛鈎
《南華早報》引述國泰內部備忘指出,國泰將修改新聘機師薪津方案,機師薪酬與飛行時數掛鈎,二副機師(Second Officers)基本年薪將繼續為53.8萬元,初級副機師(First Officers)為82.5萬元,仍高於區內競爭對手新加坡航空;至於機長(Captains)的基本年薪則為180萬元,集團稱這薪酬是與市場水平看齊,亦與新航相若。
上述基本年薪,是撇除津貼、花紅及退休保障。目前國泰給予機師的薪酬大多不與飛行時數掛鈎,部分機師每年飛行時數較最高飛行時數900小時,僅低50至150小時。
主要航企已採用
報道引述國泰航空營運部董事Chris Kempis在內部通知中表示,新制度在航空界獲廣泛使用,好處是令到公司更具生產力。
而目前國泰在本港擁有3300名機師。國泰稱,薪酬待遇與生產力掛鈎,對國泰航空和國泰港龍航空來說是新的做法,但在業界絕對不陌生,不少亞太和中東地區的主要航空公司已經採用這種薪酬制度。
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