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2018年4月13日

穆真 神州最前線

改革紅利滙聚 海南概念注目

歐美可能軍事懲罰敍利亞的疑慮,令周三美股全線下滑,油、金卻成避險所,價格隨之大漲。影響所及,亞洲股市包括A股亦難免要調整。然而,唯獨海南概念板塊,可以逆市大升,透視出改革開放的紅利,亦起碼在一段中短期內,利好海南概念發展。

近期海南備受資本市場關注,主因是國家主席習近平今年再出席博鰲論壇開幕式作主題演講。在中美貿易戰烽煙瀰漫之下,雖然海南有特區成立及建省30周年的名份,亦不敢搶風頭,待習核心講話後的利好消化,以至新任人民銀行行長易綱公布11項金融業對外開放時間表後,才輪到海南這回做「主角」。

由於昨天有報道指出,中央在海南省建立自貿相關區域或更高開放程度改革政策即將落地。加上,若細心咀嚼過去為期4天的博鰲論壇中,習近平除了對外開放力度再加大等倡議不離口外,提得最多的還有「一帶一路」倡議。

在地理位置上,海南正是內陸由「陸」入「海」,並由「海」入「洋」的出海口,更是海上絲綢之路的生命線,因而天時、地利都呼喚着海南將成為下一個擴大進出口的自由貿易港,有着極大發展潛力,甚或成為第二季度投資主題。

特別是在A股收市、博鰲論壇落幕後,官媒新華社刊發題為〈譜寫美麗中國的海南篇章──以習近平同志為核心的黨中央關心海南發展紀實〉長文,指習重視及寄望把中國最大經濟特區辦得更好,等同是看好海南今後發展一大訊號。

與此同時,國務院昨天印發關於落實《政府工作報告》重點工作部門分工意見提出,要加快製造強國建設、創建「中國製造2025」示範區;擴大新能源汽車等領域開放;探索建設自由貿易港等。以至化解過剩產能、淘汰落後產能方面,指標是今年再壓縮鋼鐵產能3000萬噸左右、退出煤炭產能1.5億噸左右;同時須淘汰關停不達標的30萬千瓦以下煤電機組,並加大對「殭屍企業」破產清算和重整力度。

在上述提及的擴大新能源汽車等領域開放上,從工信部昨天發布的汽車工業經濟運行情況看,仍可樂觀。傳統汽車首季產銷分別為702.2萬輛及718.3萬輛,按年分別下降1.4%及增長2.8%。新能源汽車方面,1月至3月的產銷分別有15萬輛及14.3萬輛,按年分別增長156.9%及154.3%。

當然,有1.5倍的增長,主因是基數低。以首季銷量為例,新能源汽車共賣出14.3萬輛,佔傳統汽車銷售的718.3萬輛,佔比僅1.99%。

儘管目前中國經濟發展未有亂了步伐,按着自己的節奏及目標發展,惟中美會否爆發貿易戰,仍是今後一段時期最大的不明朗因素。

商務部昨天的例行發布會上,指目前中美財經官員沒有就經貿摩擦進行任何談判,原因是美方的行動沒有表現出任何談判誠意,再配以一句:「若美國升級貿易摩擦,中國毫無疑問將採取報復行動……並已做好了應對事態升級的充分準備。」看來有關強硬表態,是要補充習近平周二看似柔性的擴大開放的講話。

除了與美國的貿易出現波折外,幸好首季的實際使用外資(FDI)仍有0.5%輕微增長,至2275.4億元人民幣(折合345.1億美元,按年增長2.1%)。尤其令人振奮的是,3月高新技術產業實際使用外資按年增長12.8%,佔比達19.3%。

 

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