2014年5月9日
星期一立法會鐵路事宜小組討論高鐵工程延誤,政府和港鐵的公關工作當然不能鬆懈,港鐵用錢自由度較政府寬鬆,可以做的工夫也多。會議上港鐵主席錢果豐宣布成立中央資料室,供議員查閱高鐵工程內部及對外文件。此外又用另一「冧招」,會議翌日在多份報章刊登全版廣告,刊出主席錢果豐和行政總裁韋達誠在會議上的開場白全文。
今次事件港鐵歸咎溝通不足,將高鐵工程內部及對外文件讓立法會議員查閱的做法,用行動顯示只是溝通問題,現在亡羊補牢。錢果豐表明由於港鐵是上市公司,設立這資料室是給立法會議員使用,卻未說明議員獲得這些資料後可以如何使用,相信這公關招數還要做很多跟進工夫,但見立法會議員的即時反應,這「冧招」應可暫時「止咳」。
錢主席在會議上用半鹹淡的廣東話讀演詞和行政總裁韋達誠用英文發言均有致歉,再在報章上購買全版廣告刊載二人發言,可以視為一公開的書面道歉啟事。雖然二人的發言上載港鐵網頁也可以收相同效果,禮多人不怪,行多一步,做多一樣應比不做的好。
記得二○一一年四月,港鐵聘用的廣告代理發信給傳媒,聲言報章若刊登有關港鐵的負面新聞,將保留抽起廣告的權利,傳媒對這做法譁然,認為此舉明顯有藉抽廣告影響新聞工作者編採獨立的企圖。由於有這前科,不禁令人聯想到港鐵今次廣告策略可能也有隱藏用意,希望帶出有利自己的副作用,不過,會議翌日的新聞報道,各報大大隻字要求韋達誠引咎辭職,港鐵這「冧招」作用如何,相信已不言而喻。
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