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2021年11月24日

老占 俺俺占占

三位分析員才搞懂

特斯拉(Tesla)的電動車模式,證明單純造車完全沒有價值,有價值在新電池、模組,甚至次系統、軟件工程。 處於電動車產業的早期,全球標準尚未定的戰國年代,Tesla不只是想做模具零組件的組裝生意,而是想扮演更深層次的整合,要做平台、軟件的生意,結合供應鏈打造共融的底盤,量就會大,透過大量生產,就能夠 ...

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