2021年9月11日
日本航空近日又傳出財困,將在短期內透過銀行貸款及發債集資3000億日圓(約為210億港元),以協助公司應付環球空運業停頓帶來的嚴重赤字。據《日經新聞》報道,日航在過去3個月共流出500億日圓,金額約為去年集資1800億日圓的27.7%!資金流失速度如此快,假如業務沒有好轉,這3000億日圓可能轉眼就蒸發掉。
經濟兩極
在同一日的《日經新聞》,有另一篇與日航財困互相呼應的有趣報道:在東京經營「民泊」(即小型民宿,類似Airbnb)的S小姐,在去年新冠肺炎爆發後生意跌到近乎零。在日本發起酒店熱的時候,全國民泊數目曾經一度超過21000間之多,但到今年8月,則銳減至18000多間,反映大部分業主面對零遊客的嚴冬期,早已選擇轉型。沒有放棄的S小姐,開始把自己的公寓當成免疫酒店及staycation度假屋,收入雖然遠遠不及中國遊客塞滿東京的昔日,但也總算能過日子。
同一篇報道裏,記者還訪問了經營共享辦公室的I先生:在日本進入緊急狀態之初,I先生天天都收到客人打來解約的電話,但到了部分上班族開始要在家工作,租客就又開始湧現(在家工作,對東京住在納米公寓的上班族來說是奢侈品,與其讓其他人看到自己家中凌亂不堪,倒不如到澀谷漂亮的共享辦公室上班),到今年6月,出租率幾近100%。
自疫情開始後,日本傳媒開始流行「K字回復」(K-shaped recovery)這詞語,指經濟踏入復甦期時不是人人受惠:如上文的S小姐和I先生,兩人的民泊和共享辦公室事業開始慢慢有點起色,但如日航、酒店、食肆、消遣場所及部分零售業(如池袋的Tokyu Hands及電器店)等等,則繼續陷入經濟困境。日航的對手ANA全日空,去年面對航運業停頓,立刻招募空姐及地勤人員改為「派遣社員」,到不同企業擔任接線生及接待處職員等,以減輕公司的財政負擔;當時,外界還以為這是一時權宜之計,但看看日航的告急,就知道這個「一時」可能要以年為單位計算。
本地啟示
在新冠肺炎後,本港經濟也有「K字回復」跡象,如網購、超市和小食肆等不用依靠自由行遊客生意的,好像是大贏家。另一方面,旅行社、酒店、航空、藥房、珠寶店和鐘錶行等則被連根拔起,致使業界天天哀求通關之聲不絕;可惜,神女有心,襄王無夢,內地城市對疫情控制心驚膽顫,通不通關只怕不在對方優先考慮事項之列。
看看日本「K字回復」之勢不能改,港人也是時候想想,要繼續堅持,還是轉型適應新日常了。
撰文 : 香睿剛
(編者按:香睿剛最新著作《笑看東瀛2》現已發售)
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