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2020年3月31日

菲臘 名車珍品

英倫名門SUV Aston Martin DBX

如果是值得期待的,等久一點絕對不是問題。對不起,不是指苗條淑女或是玉樹臨風的Oppa,而是一部系出名門的SUV。

雖然SUV不算是最新式的車款,卻因功能多樣性而愈來愈受歡迎。SUV車款生產上,雖有品牌搶飲「頭啖湯」,也有為了精益求益,做足研發才付諸實行;英國傳統跑車品牌Aston Martin便屬於後者,其首部SUV正式登陸香港;憑品牌生產的引擎在一級方程式賽道上的優異表現,足以令車迷「不看真身已迷上」。

看DBX的名稱,不須解釋,車迷也可以自行演繹,筆者個人覺得可以稱之為「DB系列的特別版」,其外觀與內飾充分展現品牌將跑車元素注入SUV的技巧。先說車頭,標誌性的DB格柵、曲線,以及受Vantage靈感啟發的尾部設計,令人一看便認出這是Aston Martin。

來自著名跑車品牌,DBX的空氣動力學,是設計過程中一個重要考慮因素,對於優化SUV的空氣動力學設計是新嘗試;先從日間行車燈開始,它集成了一個氣動管道,引導氣流穿過前輪拱,沿車身側面流動,除有助降低風阻,同時還能冷卻掣動系統。至於車身上部的氣流,則平滑地流過車頂,通過尾翼的導流,然後越過後窗,最終落到向上揚起的尾箱蓋。這種獨特的方式和設計細節,還能令後窗在車輛行駛過程中時刻保持乾淨。

我們去「睇相」,也許會聽過相士說「閣下骨骼精奇」這句,這話一般乏指有好的骨骼組織,是運動或習武的材料;若套用在車上,這部DBX結構亦稱得上「骨骼精奇」,它採用品牌旗下GT跑車車型的高強度鋁合金車架結構,令車身兼顧輕量化與高強度、高剛性,整備品質只重2245千克。在設計之初,這款車型力求最大化座艙空間,為前後排乘客提供寬敞空間。

行車首重安穩,DBX的超強剛性,無論在公路或越野都能呈現卓越的動態性能,配備自我調整空氣彈簧的主動懸掛系統,結合48伏電子防側傾控制系統(eARC),以及電控自我調整可調阻尼減震器,使DBX行駛能力範圍得到大幅擴展,空氣懸掛能夠使車身高度升45毫米或降低50毫米,讓所有駕駛者都能自信應對各種地形。值得一提是在彎道中車身姿態與跑車同一水準,能保證在全車坐滿5人依然舒適。

多元排氣聲浪

作為跑車家族一員,DBX性能當然能滿足車迷的要求;它搭載4.0公升的V8汽缸雙渦輪增壓引擎,經過調校,相比曾使用在DB11與Vantage V8版本車型上的引擎,已經全面更新,最大馬力和扭力分別為550匹和700牛頓米。其所搭載的自動閉缸技術,更能提高燃油經濟性,DBX從靜止加速至100公里僅需4.5秒,最高速度約為每小時291公里。駕駛跑車,排氣系統發出的聲浪是一種另類的感官享受,DBX的聲浪具有鮮明的Aston Martin特徵,能根據不同情況呈現或輕柔或響亮的多種風格。

如果引擎是跑車的心臟,波箱就是協助泵血到身體各部分的器官,9速自動波箱將動力和扭力傳送至路面,與波箱協同運行的是全時四驅系統,負責前後軸動力分配,令DBX能在各種路況為駕駛者帶來得心應手的掌控感。

至於內艙,DBX以金屬、玻璃和木材等鑲嵌,同時根據客戶偏好定製,其中包括由80%純羊毛製成的羊毛氈面料鑲嵌,帶來自然美感。座椅部分用上皮革,車頂內襯和天窗遮陽簾為Alcantara面料,提供上佳遮光效果。當然,DBX還有不少值得車迷細味的地方,也是那句:紙上觀看,不如親身感受。

 

Aston Martin DBX規格

引擎系統:V8汽缸雙渦輪增壓

引擎容積:4.0公升、傳動系統:9速自動波箱

最大馬力:550匹、最大扭力:700牛頓米

極速:291公里/小時、加速:0-100公里/4.5秒

售價:298萬港元起

資料:MF Jebsen Automotive Limited

 

撰文 : 菲臘

 

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