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2019年12月3日

陳頌紅 麗都美識

香港欠一幅導航地圖

每次在日本、台灣乘的士,發覺九成的士司機都用導航。他們依賴導航已成習慣,乘客一上車,講出地址,他們就把地址輸入導航系統,然後跟着走。

幸好日本和台灣的導航很準確,只要司機跟着指示,基本上沒遇過找不到目的地之情況。反而在香港,的士司機靠記憶和知識找地方,有幾次,其實仍沒有看到目的地,但司機就說「應該在附近了,你下車問問人」,結果下車後,還很惆悵地到處問路。最離譜一次,下車地方跟目的地相距五六分鐘車程,走路的話,至少要走半小時。

不過並非每個地方的Google Map都可以百分百依賴。據說在土耳其伊斯坦布爾,找路就是令人頭痛的事。美國北卡羅萊納大學資訊與圖書館科學學院副教授Zeynep Tufekci在《科學人》雜誌專欄中指出,土耳其人甚少記街名,只會記地標,因為每發生一場政變,街名就會改動。而建築物號碼也亂七八糟,一二號的中間可能是四號,過幾條街又忽然有三號。加上有太多彎曲小路,如果導航指示向北走,也只有「直升機或推土機才能遵循」。在這些地方,反而用最古老的方法──路在口邊,問當地人,再以地標找路更可靠(有網民在論壇上提過伊斯坦布爾的導航噩夢,其中一人誤入軍事管制區,幸好得到當地人協助才能走出去。另外也有人埋怨「沒有一次準確,每次找地方都令我崩潰,完全要靠自己判斷方向」)。

但至少,在這個科技先進的年代,我們總有方法找到出路。導航也好,以Google翻譯問路也好,始終能走出去。

如果香港也有精準的導航就好了。在最短時間內,以最快捷路徑到達目的地,不必再走任何冤枉路,不必困於迷宮中,該有多好。可是這一幅Google Map,軟體有待改善,當中太多紕漏和錯誤,經常把我們帶到錯的地方,甚至是死胡同。要順利走出去,最終還是得靠自己。

 

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