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2019年6月24日

老占 俺俺占占

滑板車如何共享?

一直都不明白,究竟滑板車是如何共享的?而且估值達到24億美元?看上去真的不這麼簡單。

Lime由兩位華人孫維耀(Toby)和鮑周佳(Brad)於二○一七年一月在美國創立。短短兩年半時間不到,已經完成多輪融資,最近的D輪融資金額高達3.36億美元,使其估值攀至24億美元,穩坐獨角獸俱樂部。

滑板車喎?是不是騙子?

不了解的朋友可能覺得,Lime不就是把國內的共用單車變成了共用滑板車、再放到美國嗎,這有多難,為什麼能有這麼高估值?

共用單車與共用電動滑板車,是非常不同的產品。

和共用單車相似,Lime被放在路邊,用戶掃碼通過Lime App解鎖使用。但和共用單車又不太一樣的是,每輛Lime的電動滑板車都是裝有GPS、3G網絡電池的智能硬體。另外,與一些共用單車不同,Lime不用傳統的機械鎖,其所有的硬體和鎖都是內置的,所以鎖車的過程也由用戶在手機內部完成。

在使用完畢後,由於是電動滑板車,Lime每晚要通過AI人工智能調度,以自己的運營團隊+充電員,Lime叫他們Juicer,把滑板車收走充電。

Lime滑板車看起來簡單直接,實際上是「智慧硬體+物聯網+雲解鎖」的結合。每輛車都有GPS,能隨時定位;內置電子鎖,因此想破壞的人無法像繞過自行車上的機械鎖一樣,繞過Lime鎖,也就無法繞過打開App、付費這一步,因而無法享受電動滑板車的便利。

Lime的設計使得它不能像自行車一樣輕易被拆卸、拿零部件去賣錢,因此降低了被損壞率。雖然好用,但我畢竟年紀大機器壞,不敢貿貿然攞一部扮板仔,在美國跌斷骨唔係講笑。

 

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