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2018年8月3日

老占 俺俺占占

跟車最貼的日本仔

Tesla最大的對手,並不是德國人,而是日本仔。

日本政府已經決定於兩年之後,二○二○年東京奧運會期間,全面使用無人駕駛技術,選手村和比賽場地裏面所有汽車,都係使用無人駕駛汽車,將東京奧運會裝扮成一個展示日本科技實力的科技奧運及車展。

同時間,日本將於今年開始無線網絡實施5G技術,這樣就可以充分保證日本在全自動化汽車,無人車駕駛過程中不會出現誤差。

疲勞駕駛、司機短缺的問題一直是日本運輸業與地方政府面臨的挑戰。人口較少的鄉下地方經常因成本考量而撤銷巴士路線,使得只能依靠大眾交通工具的長者無法出門。

新一代的日本汽車,除了新能源、無人駕駛之外,仲有全新的駕駛技術概念。全新概念下,新一代的汽車已經完全沒有棍波和自動波的概念,只有一個全自動駕駛的概念,呢種全自動導航駕駛汽車,講俾佢聽去邊度,佢就會自動帶你去,當然最關鍵的技術不單止是自動駕駛、還有自動測距、自動減速、自動cut線、自動停車泊位等等高難度動作。

車廂裏所有系統都透過語音指令,整架汽車就好似一個人工智能的機械人,加咗四個轆,令人驚嘆的是,汽車的感知系統內可以透過錄像鏡頭,知道乘客的體溫變化,自動調節車廂溫度,仲可以根據司機和乘客的情緒狀態,自動播放音樂,車震的時候都特別有feel,就好像一個Siri陪你開車,解除你的旅途寂寞,本田和日產研發的電池,汽車充電十五分鐘可以跑五百公里。

一些日本朋友就已經開玩笑,以後開車都唔需要考牌,連交通警察都要失業。

 

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