2018年7月20日
在Audi的字典裏,有兩個字母T和Q,可以稱得上代表品牌在科技上的成就。先說T,其實是一個縮寫的名詞TFSI的首個字母,全寫為Turbo Fuel Stratified Injection,中文可以譯作「渦輪增壓燃油分層噴射」,是Audi建基於燃油分層噴射(FSI)技術上發展出來,將燃油加壓後直接噴進引擎,藉以改進火花點火引擎輸出的一套技術。
歷代TFSI
TFSI的第一代在2004年面世, 是歷代TFSI引擎的設計基礎。第二代於2007年推出,在第一代的設計上加入了Valvelift活瓣技術。到了2011年的第三代,設計再度改良,將排氣管放置引擎上方,並採用循環運作原理,在高負荷和低負荷情況下,改變進氣活瓣的開啟時間,進一步提升引擎工作效率。
這個解釋可能比較技術性,未必所有車迷都明白箇中原理,簡單來說,TFSI可以有助加快引擎達到最理想工作溫度,發揮最佳功能。此外,現今不少高檔汽車品牌,都會在其產品配置四輪驅動系統,然而四驅人人有,技術造詣可說各有千秋。Audi的Q字,就是代表其特有的quattro四輪驅動系統,可令汽車在雨天路滑或落雪的路面行駛時,不容易跣胎。
品牌的quattro四輪驅動系統,與其他組件配搭後,可謂相得益彰,包括波箱所在的傳動系統,品牌推出的S Tronic系統,具備7速自動及手動雙離合器,是針對quattro車款所設計,平常為前40、後60扭力分配比例,後輪扭力輸出最多可達85%,前輪最多則可達65%。S Tronic 7速雙離合器今年起陸續在A4、A5等車系現身。
撰文 : 菲臘
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