2018年2月22日
不論是歷史悠久的山頂纜車,還是只服務了十多年的昂坪360,都是旅客或香港居民必搭的交通工具,纜車的好玩之處,除了可省回登山的腳骨力外,還可在高空遠眺周遭景色。其實世界各地也有不同特點的纜車,有的外形玩味十足,有的大賣驚險體驗,各有賣點。
若以外形為賣點的纜車,不得不提美國俄勒岡州的SkiWay。這款建於1956年的纜車是行走於俄勒岡州胡德山(Mount Hood)政府和林邊旅館之間,在當時來說已是世界上最長路程的了。纜車是由巴士和電纜系統結合而成,就連車輪亦原裝上陣,乍看就像一輛飛天巴士,可惜這輛賣點十足的纜車只營運了幾季便遭遇金融危機,停駛幾年後最終在1961年被拆卸。
最斜達38度
巴士外形纜車,勝在載客量大而且坐得舒適,但若想人少少親密些,烏克蘭的水桶形纜車Kharkiv Lift可能更合你心意。小型纜車Kharkiv Lift穿梭於綠油油的中央文化公園,攀爬高度由8米到26米,雖然談不上豪華舒適,但勝在價錢相宜而且同密友同坐一桶吹吹風,算是另類體驗!
乘纜車上山,除了為看風景,更重要是節省腳力,就好似委內瑞拉的Merida纜車便是為此而面世,因為它坐落於委內瑞拉高達3125米的安第斯山脈上,車程需坐足1小時才到達山頂終站。纜車全程有4個中途站可以下車,當坐得累了,想行山舒展筋骨亦可。
在千多米的半空中遊走,真的少點膽量也受不了,巴西里約熱內盧的Sugarloaf Mountain纜車建於1912年,除了有逾百年歷史這賣點外,它更是一輛輛由玻璃牆建成的纜車。它從Babilnia hill出發直達Sugarloaf Mountain頂峰,站在那玻璃牆邊無遮擋地欣賞腳下高樓大廈與山脈融合一起的景色,先要自問有沒有這個膽量!
要體驗一次驚險的登山纜車之旅,除了山要高,也要夠險要。位於湖南省張家界的天門山索道纜車,全長7455米,搭車時間約需30分鐘,為目前全世界最長的高山纜車,它是從張家界市區一路延伸到天門山山頂,沿途的仰角斜度最大為38度,途中分別有上、中、下3個站房,景觀變化固然豐富,乘坐時的心情相信也是大起大落呢!
雙層開篷設計
雙層巴士大家絕不陌生,但原來在瑞士已出現了開篷式雙層纜車CabriO。CabriO為全球第一輛開篷式雙層登山纜車,建於Lucerne市一座高達1900米的山上,乘客可以選擇坐在下層舒適欣賞山間景色,也可坐在上層露天座位,一邊享受大風吹,一邊細看360度阿爾卑斯山景致,雖然上層露天座位景觀一流,但在半山間無遮無掩似乎有點讓人提心吊膽,畏高者在上車前真的要想清楚要否「更上一層樓」了!
相片:網上圖片
撰文:瑪麗
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