熱門:

2017年9月13日

林艷虹 訪談錄

香港賽車手陸漢洋 44歲奮力衝向勒芒之路

香港沒有賽車場,卻不乏名將,歷年來不少港產車手活躍於亞洲和國際賽事。今年8月,陸漢洋(前名陸恭和)帶領成立不足半年的一颷賽車(WIN Motorsport)征戰馬來西亞舉行的亞洲勒芒衝刺盃,獨力完成兩節賽事,從隊尾追趕至第一名衝線,取得車隊首個盃賽總冠軍,他亦成為首位贏得洲際LMP衝刺盃冠軍的華人車手。

成功得來不易,陸漢洋41歲成為職業賽車手,儘管起步比人遲,他卻以努力、堅持和熱情,朝着勒芒之路奮力衝刺。

許多出色車手都是自幼便玩小型賽車,或在外國浸淫多年,陸漢洋自小喜歡賽車,不過38歲才首次以業餘身份參賽,41歲轉為全職賽車手。「米高舒密加37歲宣布退休。你問我是否遲起步,的確是,然而我深信努力會得到成果的。」

這個自稱是「過氣新人」的車手,健談親切,更親自搬桌椅,打點拍攝現場。他從小便是好動男孩,喜歡踢足球,曾入選校隊及港隊少年足球隊。「但媽媽叫我別玩,專心讀書。」

母親為聖安娜餅店創辦人,父親是公和建築創辦人陸孝佩,他出生前父母已離異,自小跟媽媽相依為命,十幾歲他便在外國邊讀書邊做兼職賺零用錢。

「16歲生日當天考獲車牌,十八九歲瞞着媽媽到美國俄勒岡州波特蘭的賽車場學習,當時德國籍師傅對我說:『不如你加入我們車隊,我們培訓你做年輕賽車手。』我有興趣但要錢,自己兼職賺錢不多,加上在單親家庭長大,平日連踢波都不允許,媽媽又怎可能讓這件事發生呢?於是放棄了。」

之後他一直讀書和工作,再沒有接觸賽車。2004年媽媽因癌病離世,那段日子他很失落、迷茫,藉工作麻醉自己,開設不同公司,發展公關、零售及金融投資等不同生意。「即使有好業績,我都沒有感覺、沒有滿足感。」

起步輸沒有問題

直至一天,朋友帶他到珠海賽車,在排位賽他創造了最快圈速紀錄,忽然重燃賽車夢。剛開始就有朋友戲謔:「你算罷啦!幾十歲人仲同𡃁仔鬥?唔好儍啦!」

本來他打消賽車念頭,後來又想:「未試過點知得唔得?正如很多人話香港搞不到賽車活動,但不斷努力嘗試,就成功申辦了Formula E(電動方程式賽車),證明是得的。」

對於沒有車廠、沒有賽車場地的香港來說,能夠舉辦大型國際賽,對未來賽車發展有所幫助。「無論是對香港的國際形象,或是本地旅遊經濟方面都是一大推動。以前有人覺得新娘潭飛車是飛仔,其實賽車是專業的運動,香港理工大學亦設有機械工程課程,培育相關人才,社會接受程度高了,作為賽車界一分子覺得開心,如果將來再爭取一些本土多用途的國際賽車場就好。」

他的賽車生涯始於2010年,並以業餘身份首次參加香港房車挑戰賽,學習和汲收經驗。

「成績好差,入不了前10名,沒想到同年8月參加上海的跑車賽(亞洲GT系列賽),於其中兩場賽事獲得亞軍,站在頒獎台上,好久沒試過從心而發地笑。這跟做品牌不同,今天品牌成功,明年業績不一定這樣;但贏一場比賽,會永遠被記錄下來,某程度上是對自我的肯定。」

他想起媽媽說的一番話:「我沒有要求你好叻、賺好多錢,做一個成功的人,最緊要是你開心幸福就夠。」他決定投入賽車事業,每晚睡覺前閱讀相關書籍,到不同地方訓練,跟不同車種的師傅學習,逐步提升技術。

「我不贊同贏在起跑線、輸在起跑線這說法,我不是跑100米,起步輸沒有問題,而賽車生命可以選擇很長或很短,視乎你有多堅持。儘管我沒辦法參與一級方程式,因為年紀大車廠不會要,除此以外,幾乎所有賽事都可以參加,前年我認識一位56歲的瑞士車手,仍然處於巔峰狀態。」

高燒吞30隻香蕉

他從不玩遊戲機,也沒有近視,感謝父母遺傳了良好視力給他,因為雙眼對一名賽車手是很重要的。

陸漢洋出道幾年就從業餘轉為專業賽車手,贏得不少殊榮,如他為車隊在2012、2013年的林寶堅尼亞洲挑戰賽中摘兩冠兩亞三季。2014年大眾(福士)尚酷R盃年度總冠軍,是其職業生涯的首個全年度冠軍,亦是首位香港車手獲此殊榮。他更是首位華人車手及率領首隊華人車隊參加法國勒芒24小時耐力賽的世界盃短途賽,他駕駛的LMP 3印上香港區旗,為香港賽車寫下歷史一頁。

風光背後都是血與汗,回想最辛苦的經歷是在內蒙古鄂爾多斯比賽,「當時發高燒至(華氏)103度,沒看醫生沒打點滴,喉嚨腫到不得了,惟有每天吞30隻香蕉,當時的伯樂問我能參賽嗎?我說只要一息尚存,仍可作賽,信念令我由第六起步,追至第四名。這個伯樂見我那麼硬頸,給我很多機會,讓我認識許多國際賽車壇上出色的車手、教練和工程師,令我好大進步。」

他指每個車手的目標都是贏冠軍,賽道上都是敵人,下車後全是好朋友。「如果你是一個不能夠接受批評和挫敗的運動員,永遠不會是冠軍。」

亞軍殿軍最不好

2012年,他以上海林寶堅尼官方車手身份出賽,首場比賽在馬來西亞。「搭飛機時鄰座男人又咳又流鼻涕,不戴口罩,結果我下機便生病。」因已簽約,加上拍檔證件出現問題,他吃藥後便頂硬上,結果開車開到很離譜。及後賽事總裁捉他開會,叮嚀他以後別這樣。

他曾因不必要的碰撞而受傷,也因心急而失落第一。「最不開心是亞軍和梗頸四,第四上不到頒獎台,而第二名是『唔上唔落』,所謂coming second is the first loser,今年取五冠一亞是個好成績,感謝車隊上下所有人,只是自己一次心急,出了點錯,令起步失位置而得亞軍,只好責備自己,且從中汲取經驗。」

要數代表作,定必是今年為車隊奪得亞洲勒芒衝刺盃年度總冠軍。「這次沒有心急,拍檔身體不適,我要獨力完成兩節賽事,由尾位起步慢慢超前,還贏了成分鐘,非常滿意。」

香港寸金尺土,沒有賽車場,卻有賽車文化,「我們沒有賽車場和車廠,歷年來卻孕育好多優秀車手。由潘Sir(潘炳烈)到仇師傅(仇偉冠)、呂米高、關兆昌等一眾出色前輩,還有具潛質的後浪。我是過氣新人,最記得Charles哥哥(關兆昌)曾在東望洋賽道將所有國際一級高手KO,然後贏了冠軍,令人驚嘆。」

他聽余錦基說,起初小型賽車運動限於石崗軍營機場跑道練習或比賽,後來維園辦過小型賽車比賽,龍鼓灘亦有過小型賽車場。「現時不少本地愛好者到澳門或內地賽車場練習,有能力會到外國,奈何條件限制,不是每個人都有經濟能力,在外國,爸爸會帶小孩玩小型賽車,不是昂貴玩意,很多一級方程式冠軍都這樣培育出來,為何香港無這些配套?」

未來他主力參加勒芒賽事,本月先於比利時站SPA賽道出戰歐洲勒芒衝刺盃,10月挑戰2018年度法國勒芒24小時耐力賽亞洲區外圍賽。「網球有4大滿貫,賽車有3大滿貫,包括一級方程式年度總冠軍、一場勒芒24小時及一場印第安納波利斯500英里比賽。如果我能夠完成一場勒芒24小時,已對自己有交代。」

 

 

陸漢洋小檔案

前名:陸恭和

年齡:44歲

出生地點:香港

學歷:美國波士頓東北大學金融及市場系雙學士

 

 

撰文:林艷虹

[email protected]

 

放大圖片 / 顯示原圖

放大圖片 / 顯示原圖

放大圖片 / 顯示原圖

訂戶登入

回上

信報簡介 | 服務條款 | 私隱條款 | 免責聲明 | 廣告查詢 | 加入信報 | 聯絡信報

股票及指數資料由財經智珠網有限公司提供。期貨指數資料由天滙財經有限公司提供。外滙及黃金報價由路透社提供。

本網站的內容概不構成任何投資意見,本網站內容亦並非就任何個別投資者的特定投資目標、財務狀況及個別需要而編製。投資者不應只按本網站內容進行投資。在作出任何投資決定前,投資者應考慮產品的特點、其本身的投資目標、可承受的風險程度及其他因素,並適當地尋求獨立的財務及專業意見。本網站及其資訊供應商竭力提供準確而可靠的資料,但並不保證資料絕對無誤,資料如有錯漏而令閣下蒙受損失,本公司概不負責。

You are currently at: www.hkej.com
Skip This Ads