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2016年9月3日

香睿剛 笑看東瀛

築地不搬家

擾攘多年的東京築地魚市場搬家劇,在本周有戲劇性發展:新任東京都知事小池百合子於8月31日召開記者招待會,指對魚市場新址豐洲的土壤及地下水道污染範圍有疑問,並需要再考核膨脹近三成至近6000億日圓的建設費用,宣布築地市場搬遷計劃將順延至最快明年2月。原定於11月2日關門大吉的築地市場,可於期間繼續營業,令不少反對搬家的商戶鬆一口氣。

政治考慮

築地搬家一事,在東京已議論了超過二十年,在2001年時任都知事石原慎太郎拍板決定搬往原址南面兩公里多的豐洲,之後多次延期,不料到了最後倒數階段卻功敗垂成。除了環境及費用問題之外,小池百合子指豐洲新魚市場的建設架構也有很多不透明地方,需要進一步考察云云。

筆者及一眾日本朋友,一向反對築地搬家;豐洲新址雖然與築地只有兩公里之隔,但交通卻十分不方便。現時築地一帶四通八達,單是地下鐵路就有大江戶線的「築地市場」站(鄰近築地場內市場)、日比谷線的「築地」站(鄰近築地場外市場)及有樂町線的「新富町」站(鄰近築地本願寺)等,旅客無論住在東京哪一區,要前往魚市場觀光及吃飯都很方便。搬往豐洲之後,日後遊客只可以乘坐單軌鐵路「Yuri-kamo-me」線到當地,方便性頓然大減。固然,交通方便與否只是築地搬家背後的其中一個因素;東京市政府的網頁,早就把築地不搬家不行的原因一一列出,如設施老化、原址翻新行不通(要一邊讓商戶營業,一邊翻新,是不切實際)、衞生情況有待改善等,看來是無可厚非。那麼小池百合子指出的煞停理由,又有多少根據呢?

照筆者估計,小池百合子選擇高調叫停築地搬遷項目,很大原因是出於政治考慮。於上月尾的都知事選舉中,小池百合子一直打着改革都政的旗號,重新考慮築地搬遷一事,正是其政綱之一,現在她行使知事權力,其實十分合理。至於豐洲被指新址的土壤及地下水道是否仍有污染,可能只是煙幕:自發現豐洲地下污染之後,東京都政府已投入了超過800億日圓「除污」,並多次發表污染指數合格報告,若然現在被發現仍有污染物,不知道有多少位官員及承辦商要被查辦。至於建設費用膨脹一事,日本社會早已見怪不怪;現時東京主辦2020奧運的開支,比當初投標時的預計高出不知多少倍,但除了把新國立體育館的建設費用減肥之外,其他項目還是依舊上馬,民眾一於少理。

千絲萬縷

小池百合子公然做政治騷,日本政壇卻無人敢出言反對,與她的支持度高企不無關係。之前與小池唱反調的東京都議會,在都知事選舉失利之後,已不敢輕舉妄動;安倍晉三政府即使對小池有所不滿,但為防她轉投反對黨(小池百合子名義上仍是自民黨員),也選擇對小池百合子處處忍讓。築地魚市場不搬家,背後理由千絲萬縷,但既然已成事實,之前未到當地「集郵」的讀者,是時候動身了。

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