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2015年2月7日

李子衝 觀潮篇

別讓巴士進入「國企」年代

梁振英的《施政報告》一貫把建屋作為重中之重的政策,值得嘉獎,但是沒有把交通問題同等看待,應該扣分,因為房屋與運輸關係密切,政府亦把兩者放在同一個政策局。單單比較《施政報告》,房屋土地45段,交通運輸3段,可說是頭重尾輕,沒有協同效應。 以前很多新發展區由於交通配套不足,或者配合不得其法,就如天水圍般 ...

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