2020年10月23日
今年是香港重光75周年紀念,戰爭這個詞語對香港人而言彷彿已很離身,只會在新聞報道中出現,即使近日南海和台海的軍事形勢異常緊張,不少香港人似乎仍認為可置身事外。可是近日香港民航處的舉動,告訴我們香港距離戰爭可以多麼接近。
事緣一架由台灣軍方租用、把軍方人員從本島送往由台灣控制的東沙群島執勤的民航包機,因香港民航處在未有事先通報的情況下,告知飛機高度不能低於某個水平,否則可能發生危險,使包機未能降落東沙群島而被迫折返,導致台灣軍方未能順利進行換班。
東沙群島雖為台灣方面控制,卻位於香港的飛航管制區範圍。也就是說,進入東沙群島的飛機必須按香港民航處的航空交通管制機制安排升降。筆者相信這也是台灣方面採用民航包機而非軍機運送人員前往東沙群島的原因,為免有軍機進入香港的飛航管制區而引起兩岸矛盾。事實上,這樣的人員運送過往行之有效,今次事件性質顯得格外不尋常。
更令人費解的是,台方飛機獲告知必須維持在一定安全飛行高度之上的時候,一架香港的航空公司客機正處於同一區域,其飛行高度低於民航處告知台方飛機的最低安全飛行高度。根據傳媒報道,民航處並沒有指令該香港民航客機爬升至有關的安全飛行高度之上。這樣一來,予人的感覺是民航處刻意阻撓台方的飛機順利降落東沙群島,妨礙台灣正常軍事活動。
眾所周知,近日台灣海峽局勢相當緊張,解放軍機曾在24小時內4度逼近台灣西南方空域,更傳出解放軍在福建和廣東沿海部署最新型的東風17型導彈,針對台灣的意圖相當明顯,此際香港民航處事先無警告、事後無清楚說明,將可能被視作敵對行為。一旦出現擦槍走火,台灣可以此為由把香港捲入兩岸的軍事衝突中。
民航處不尋常的舉動,不排除是解放軍對台恫嚇的大棋局中的其中一步。若如此,香港人應掌握一個現實,就是特區政府或比之前更積極配合解放軍的策略。一旦兩岸發生軍事衝突,香港將難獨善其身,恐怕會受到戰火影響。這個對長時間活在太平盛世的香港人來說,的確值得警覺。
筆者認為,為了釋除社會對軍事衝突波及香港的疑慮,特區政府必須清楚向市民解釋民航處此舉的來龍去脈,並表達特區政府應對南海和台海軍事緊張形勢的立場和態度。須知道,一旦香港或周邊地區燃起戰火,對香港這個小型開放經濟體來說,可以造成致命打擊。港府為了保持投資環境穩定,理應盡力掃除一切不明朗因素,使所有經濟活動的參與者都可因應最新局勢作出部署,只有這樣,香港才能在周邊的軍事博弈中保平安。
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