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2020年5月22日

鄭赤琰

青年創業打通上流空間捷徑

創業在一般人心目中是難以想像、難以高攀的大事,其實就中外史上所見到的傑出創業家來看,可以是輕而易舉的事。以下試舉幾個例子加以印證。

先說馬雲,他創業不是去開發義烏工業園,要他一人開創多達30多萬項產品的工業園,確是匪夷所思的事,但他卻想到為義烏工業開設一個銷售網絡,把所有工廠列入他的網站;傳遍全球兩三百萬個地方的買家,通知他們不必親自到義烏現場去「shopping」。

只要在網上採購,他便可通知廠家依地址依時送到買家手上,交收手法快捷可靠,錢銀交易也安全。

這一來便馬上改變了義烏工業銷售的辦法,節省了大家的時間,人事與成本等等。因為是創造多贏的商業辦法,很快地馬雲便脫穎而出,成了舉世百萬頂尖的企業家,不過是十年八年的事。

他不必需要大筆創業資本,卻能搖身一變成為大資本家。接着他循着同樣的思路,不但在工業銷售有革命性的創舉,在消費市場上也開創了「雙十一」的舉世網購日,把大批零售商品擺上網站以折購銷售,消費者不必出門便可以低價買到無遠弗屆的商品,被吸引而來的顧客,單是在中國市場便有億萬計,加上海外的顧客,一天內的銷售額竟然創下了世界紀錄。

此還未了,他用同樣的思路,創造了「雲端」的買賣系統,只要用錢交易的任何買賣,都可通過「雲端」系統完成交易,不受時空限制,不受人為的障礙,連銀行與海關都配合上。

只靠「Idea」

由此可見,馬雲的創業不過在彈指之間,只靠「Idea」,不靠資本累積,不靠生產技術,不靠廠房,不靠商舖,便能迅速將自己打通上升空間,達到成為世界富翁的夢想。

其次,再舉洛克菲勒(Rockefeller)為例,他的年代正值汽車面世,汽油派上用場,公路遍及全美國。但洛氏不製造汽車,不開油田,更不造公路,但卻想到在全國開油站賣汽油,所有在路上走動的汽車都要到他的油站加油,這一來他盡享汽車時代的商機。變成了美國十大首富之一,連汽車工廠與油田都比不上他。可見他開油站的「點子」(Idea)與馬雲的開網站有異曲同工之妙。

再其次要說猶太人,猶太人這一民族是世界頂尖的商人一族。別人都想到用錢去經商做買賣,例如用錢去開工廠,用錢去做買賣,用錢去開舖子,用錢去做無限的買賣,從而賺取利潤的辦法。對猶太人來說,這個商業過程中,涉及的市場人事太複雜,市場時間又漫長,再加上市場風險難以預測,更多的時候是風險太大,不值得去冒險。

於是猶太人想到的辦法是用錢直接賺錢,不必通過中間媒介,猶太人想到開銀行的「點子」(Idea)。今天所見到的銀行以及由銀行衍生出來的金融機制,都源自猶太商人,直到今天,世人只知道美國是金融最富的國家,然而很少人會留意到,美國財富主要掌握在幾個不露面但卻以「基金會」名義運作的猶太家族手上,他們直接用貨幣在國際市場上炒賣貨幣,用錢買賣錢。一個國家的一個工業可以起落無常,惟貨幣是一個國家主權的象徵,國家主權難淪落,相對來說貨幣安全得多了!由此可見,猶太人想到把錢當成貨幣買賣,確是創世之舉!

上面說到的3個例子,可見創業的思維成敗在一念之間,如果把創業的思維方式先想到要累積資本後才有本錢做生意,資本可大可小,如果雄心大,想做大生意,那可真是盡一世人的儲蓄也不夠資本去創業了。但如果換個思維方式,創造Idea做起,只要想到的Idea可行性很高,大有大做,小有小做。只要把「點子」實踐起來,創業便起步了。

香港是個國際商業中心,可以想到的商業「點子」無窮無盡。就以服務行業來說,服務業是香港的強項,各行各業所提供的服務辦法都不斷在推陳出新,只要大家用心留意,便會發覺單是飲食業便會有不斷創新的「點子」。例如隨着店舖租金不斷提升,過去獨家經營模式的餐館已無法維持而走向像美心、大家樂、太興等「速食式」的連鎖食店經營方式復興。最近受到新冠肺炎的打擊,以門市經營的飲食業將會很快改革轉向「速遞」方式演變,最近疫情下出現的「速遞」餐飲因「禁聚」應運而生,成行成市。

非革即亡

再下去,很快便會有人興起餐飲業新「點子」。例如串聯餐館廚師,開創「廚師工坊」集名廚於一家,不做門市,改造速遞,「包餐到戶」,減少店舖開支成本,還利給顧客,又可吃到名廚的名菜,何樂而不為。看來飲食業一行經這疫情衝擊下,不少「點子」將會應運而生,青年就業大可應運而起,也是打通自己上流空間的捷徑。

旅遊服務業發展下來陋習如花天酒地的享樂式旅遊方式,經這一波疫情衝擊下,已到了非革即死的地步,接下來的旅遊「點子」勢必會走向健康的旅遊項目,不在酒店吃喝享受,轉向化整為零的「民宿」或國家公園的「茅屋」生活。在港靠旅遊業生活的青年不少,這正是他們創業的先機!除此之外,其他服務業都會出現不斷創新的機會,只要將自己的思維方式放在「點子」創新,一定會有大作為。

搶回機會

除了服務業外,香港也是世界金融中心,物流中心也數一數二,單是這兩次所面對到的世界競爭壓力不斷壓頂而來。因此求生的本能不落人後,也決不能落後,青年要創業,大可就這兩項找到生存的「點子」,便可在彈指之間應運而起。就以「一帶一路」開創的商機來說,便已是打通世界市場的經脈,把以前可望不可及的非洲市場,東南亞市場,經快鐵、高鐵、海港、高速公路、中歐班列、中非班列及中國東盟班列等等開通後,接着而來的商機將會先眷顧到先有「點子」的人。

機會不等人,機會是搶回來的,不懂得諗「點子」,不要怪社會,只能怪自己,何況香港是資本主義的市場,講的是自由競爭,不去競爭,還說要維護香港的核心價值,真是不知所謂了!

鄭赤琰_中文大學前政治系主任、華人學術網絡成員

 

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