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2019年2月27日

社評 社評

工黨轉軚 英國脫歐出現逃生門

英國的脫歐問題臨近三月底大限仍然懸而未決,目前唯一比較肯定的是,在野工黨領袖郝爾彬(Jeremy Corbyn)終於抵受不住壓力,首次明言如果他們提出的脫歐替代方案被否決,工黨改為支持第二次公投。郝爾彬的脫歐立場和領導風格備受抨擊,並且引發九名工黨國會議員憤然來個「未脫歐先脫黨」,退黨潮讓這位黨魁向現實低頭,放下模棱兩可的曖昧面具,英國脫歐出現微妙變化,二次公投機會相應提高。

英國對於一海之隔的歐洲大陸充滿疑慮,可從英法海底隧道的興建過程之中略窺一二。歐洲之星列車如今搭載乘客穿梭英倫海峽彷彿家常便飯,然而回顧歷史,這條海底隧道前前後後花了接近二百年醞釀,最初的構思早於一八○二年由法國人建議,拿破崙嘗試研究,礙於技術難題不了了之。兩個世紀以來,英國與法國不斷磋商,又不斷反悔,即使工程展開了,一轉念還是放棄。海底隧道的阻力主要來自英國,他們認為,英倫海峽是渾然天成的超級護城河,一旦貫通歐洲大陸等於引狼入室,遲至二十世紀八十年代才由前首相戴卓爾夫人拍板。

英法海底隧道儘管建成了,但不代表英國心甘情願融入歐洲大家庭,於是加入歐盟與脫離歐盟亦是曠日持久的拉鋸戰;一晃眼,來到三月二十九日脫歐死線的倒數階段,現任首相文翠珊縱使頑強,迄今依然毫無把握。《每日電訊報》報道,為免無協議脫歐觸發部分閣員辭職,文翠珊目前考慮的選項之一是向歐盟提出延長《里斯本條約》第五十條的期限,即是延遲脫歐。歐盟似乎更加樂見延期,常任主席圖斯克(Donald Tusk)讚許此乃「理性解決方法」。當然,在意見極度分歧的英國,即使真的延期,具體時間押後多久亦會產生沒完沒了的爭論。

假設脫歐延期,又假設死線押後至傳聞的二○二一年,那麼郝爾彬的轉軚有可能催化英國舉行二次公投,讓大不列顛聯合王國集體反悔鋪設下台階,情況就好比當年的英法海底隧道忽然叫停。

為什麼郝爾彬不及早表態支持二次公投?第一個原因是他本來就是疑歐派,哪怕工黨大部分黨員贊成留歐,他才懶得服眾,唯有支吾以對務求蒙混過關;第二個原因是他有其老謀深算的政治考慮,一心利用脫歐爛攤子迫使文翠珊下台,或者解散國會提前大選,以圖冷手執個熱煎堆,自己入主唐寧街十號。問題是,工黨留歐派的聲音愈來愈強烈,先後有九名擁有國會議席的黨員退黨,而迫使文翠珊下台的計謀不得逞,執政保守黨仍然効忠於他們罵個體無完膚的首相。

尤其諷刺的是,《星期日郵報》進行的民意調查顯示,如果英國此際馬上舉行大選,保守黨將會贏得國會過半數優勢,不過如果工黨領袖郝爾彬下台,則工黨將會勝出,重奪執政權。換言之,郝爾彬望之不似人君,橫看豎看都不是人民心儀的國家領袖。

既然工黨有人倒戈,自己問鼎首相寶座的如意算盤又打不響,那麼郝爾彬索性賣個順水人情,為工黨支持二次公投開綠燈。這場擾攘了兩年的脫歐鬧劇,什麼事情都會發生,工黨九名倒戈者已另起爐灶,與脫離保守黨的三名議員組成獨立黨團,有望成為國會第三勢力,人氣超越自由民主黨,而他們結盟的共通點是爭取留歐。那就是說,留歐派在工黨轉軚之後更加有本錢推動二次公投,要是延遲脫歐限期押後至二○二一年,時間上容許英國一人一票實現今天的我打倒昨天的我。

當然,二次公投也有不少技術問題必須克服,不過相比於目前糾纏不清的僵局,留歐派起碼為人民指出了一道緊急逃生門,哪怕逃生的模樣狼狽不堪,總勝過面對無協議脫歐的災難性後果坐以待斃。

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