2015年8月12日
梁振英接受新華社訪問,談適度有為、填海造地、「一帶一路」……表面上是官樣文章。不過,暑假是各政策局制訂財政年度預算的關鍵時刻,故今次訪問,相信是特首借機闡述未來政策方向,幾近預報來年《施政報告》有何重點。
《施政報告》理應是一份為香港提供政策答案的文件,但今時今日,本港內亂日趨惡化,不同利益集團的心結已成死結,治港大策略便不應逐個結逐個解,況且也欲解無從;是故《施政報告》真的要解困,便絕不應先安內,而該着重攘外!
何謂攘外?香港要全面轉型,惟有緊隨全球大勢。當年訂定的聯繫滙率,到今天能成本港經濟基石,正因這項政策扣緊美國上世紀末的貿易盛世;至於眼下大局,美國正臨總統選舉,大政策仍處十里迷霧,而世上稍為清楚的政策大道,其實真的只有一條:「一帶一路」。
不要誤會,「一帶一路」對香港實危多於機,因為「一帶」(絲綢之路經濟帶)才是主體,而「一路」(海上絲路)屬於輔助,中國是要把全球經濟戰略重心由大海轉到大陸,而港口城市的香港,鐵定是「被轉移」對象。
以最近跟美國恢復邦交的古巴為例,該國有個獲聯合國教科文組織列為世界遺產之城:特納尼達(Trinidad,又稱「千里達」,跟加勒比海的「特納尼達和多巴哥共和國」之前半同名,但非同一地方)。
特納尼達從十六世紀初開始到十八世紀末,是古巴最繁華的雪茄和蔗糖生產基地,但政府希望把財富集中在首都夏灣拿,故在規劃鐵路時,刻意繞過特納尼達;結果此繁華之都被「冰封」140年,亦正因如此,才會成為「遺產」。
再舉一例,由四世紀到十四世紀,古代絲路重鎮敦煌一直是中西文化交滙中心,莫高窟作為UNESCO世界遺產,便是最佳明證。然而,到明代,全球對絲綢需求大降,加上明朝君主堅持海禁,大政策一轉,縱是千年繁盛的敦煌,也成南柯一夢,今天莫高窟的735個洞內的佛像壁畫,似是預視了什麼是色即是空、空即是色。
任何城市,只要跟不上大政策轉變,那怕是千年古都,還是刻意經營了300年的經濟要塞,也會淪為空城廢都。也許,有很多香港人根本無興趣知道中國變得怎樣,但面對勢必翻天覆地的「一帶一路」,港人要怎樣處理跟中國的關係?又要怎樣轉型?在金融與旅遊以外,如何找到新突破?未能了悟,《施政報告》內寫什麼也是徒然。至於大眾期望的派糖,只會加速一個城市的滅亡。這樣也好,到了2047年,香港便能申請成為世界遺產,也算是一番成就。
訂戶登入