2019年12月13日
由前空軍機師胡侗清創立於1957年6月5日的遠航,是台灣第一家民營航空公司,初期提供報紙及郵件包裹運送、航拍、森林防護、海上搜尋、支援石油鑽探等業務起家。從只有30多名員工發展至逾千人規模。
1962年起,遠航開闢台北與高雄間的定期客運服務航線,之後陸續增闢台灣島內與離島航線及國際航線,每日最高提供100餘班次的飛航服務,飛行範圍遍及東南亞、東北亞等亞洲區域城市,一度是本土航線龍頭。
胡侗清在過世前2年,於1984年將33%股權賣給妻子的弟弟黃任中,黃成為大股東;1994年黃任中將手中持股賣給中華開發和南山人壽。中華開發和南山人壽在1997年遠航股票上櫃後陸續出脫持股,股權變得非常分散,管理層變動頻繁。
擁47城市航權62條航線
到2007年台灣高鐵開通,2008年遠航遭掏空發生財務危機,導致遠航第一次宣布停飛。經聲請法院同意重組,2009年引進樺福集團資金,現任董事長張綱維入主遠航接管經營,並在2011年復航;2015年恢復正常營運,至停航前擁有航權遍及本土、兩岸、及區域國際47個城市共62條航線。
台灣運輸安全調查委員會主委楊宏智昨稱,2周前他到遠航關心飛安時,張綱維還保證公司沒問題,介紹遠航汰換老飛機並引進新機計劃。華航董事長謝世謙表示聽到消息很難過,坦言現在經營條件很差,沒有內需市場,國際線經營又很困難,競爭真的很大。
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