2019年2月9日
美國智庫「亞洲海事透明倡議」(AMTI)近日根據最新衞星圖片指出,面對菲律賓在南海中業島填海造地,中方派出漁船組成海上民兵部隊,沒有攜帶漁具、關閉船舶自動辨識系統,連續圍島一個多月阻撓,雙方船艦一度在中業島海域對峙。
跑道料年底竣工
AMTI指出,菲律賓在中業島堤道以北填海3.2萬方米,似乎將在這片新生陸地上建造漁港、海水化淡廠、太陽能板、住宅和海洋研究設施。
菲律賓國防部長洛倫扎納表示,目前在中業島興建下水滑道,下一步將是為飛機跑道鋪設水泥,再填海300米延長跑道。中業島跑道整修工程預期2019年底完成,中國駐菲大使去年曾要求菲國停止相關工程。
菲方填海期間,中國採取「包圍戰」,從海南三沙島礁出動漁船、海警船和軍艦,一層層地包圍中業島。船隻數量去年12月20日達到95艘,期間中國一艘驅逐艦和一艘海警船與菲律賓一艘海軍軍艦在中業島海域遙遙相望。至上月26日,中方船隻一度減至26艘。
不過,中國南海研究論壇發布的衞星圖片顯示, 1月30日中業島周邊海域及環礁內海域的漁船數量又增至約百艘,顯示事態仍未完結。
中業島位於南沙群島中業群礁中部,是南沙群島中僅次太平島(由台灣控制)的第二大自然島,島上覆蓋灌木、棕櫚樹,挖有水井。
打破兩國蜜月期
二戰後,中業島由台軍收復,1971年因颱風撤離,風後被菲律賓搶佔,成為菲方在南沙群島的指揮中心,並修建機場。
中國兩年前完成南海造島工程後,與菲律賓全面恢復友好關係,不過近日又因菲方效法中國在南沙群島填海修築碼頭、擴建跑道而打破「蜜月期」。而菲律賓方面,不僅民間反華情緒升溫,洛倫扎納最近還多次公開表示,馬尼拉希望與華府重新檢視已簽署68年的「菲美共同防禦條約」,以回應中國在南海的勢力擴張。
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