2015年8月22日
天津大爆炸發生八天之後,天津政府舉行的第十場新聞發布會,才首次向外界公布確切的危化品種類和數量,共包括40種2500噸。如此多種類、大批量的危化品倉庫,竟距離居民小區560米,距離天津城市輕軌東海線630米,真是觸目驚心。周邊高樓裏的居民,這些年來無異於與火藥桶為鄰,與定時炸彈共枕。
按照國家2001年出台的《危險化學品經營企業開業條件和技術要求》,550平方米以上的中大型危險化學品倉庫, 應選址在遠離市區和居民區,當在主道風的下風向和河流下游的地域;應與周圍公共建築物、交通幹線、工礦企業等距離至少保持1000米。但法例歸法例,即使是天子腳下的天津,即使是號稱特區中特區的濱海新區,肇事者如瑞海公司,只要拉個公安局局長的兒子入股,什麼消防鑑定、規劃審批、安全評價和環境評估,統統如同虛設,全部都可走過場,官商勾結,終釀大禍。
實際上,這種危化品倉庫鄰近民居的現象,不僅在天津,在內地各大城市都深埋隱患。港人買樓最多、最多港人居住、港人來往最頻密的深圳,同樣是危化品處處,讓人步步驚心。
天津大爆炸之後,深圳展開了安全大檢查,發現坪山新區的一公司,易燃易爆危險品倉庫距離員工宿舍區只有2米,觸手可及。而且該廠的危化品儲存標識貨不對辦,硝酸和鹽酸混合存放,這兩者混合會形成溶劑,分分鐘引發洩漏大事故。檢查組還在皇崗口岸查獲8000公斤涉逃漏檢危化品,在羅湖口岸整改火災隱患11處。在龍華區一輛報廢的僵死車內,竟發現藏有1.5噸的煤氣,一旦發生火警,將嚴重殃及密集民居……
因為天津大爆炸之慘烈,同樣被民居包圍的深圳南山蛇口東角頭油庫,再次引發熱議。該油庫建設之初,周邊是荒山和灘塗。經過多年開發,油庫已置身鬧市,周圍高樓林立,分布七八個居民小區,居住人口超過20萬人,此外還有地鐵、醫院、學校等環繞其中。
據深圳市人大代表實地測量,蛇口東角頭油庫離最近的民居僅200米,以油庫為中心的1000米半徑內,至少有一萬居民。如果油庫發生爆炸,5公里半徑範圍至少有10萬人深受影響。
因為天津大爆炸,拖了八年之久的深圳蛇口東角頭油庫搬遷,第一次有了明確的時間表。有消息指8月底前停止危險化學品的儲存和經營,也有消息指油庫年底將搬遷。
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