2015年7月14日
內地航運智庫上海國際航運研究中心在其《2015年中國沿海主要乾散貨運輸市場半年報》中指出,上半年中國沿海散貨綜合運價指數屢創新低,直至5月中下旬,該指數才小幅回升至900點以上。
上半年,該指數較去年底下跌3.9%至865.23點,按年下跌6.2%。
該中心發布的中國乾散貨運輸企業景氣指數顯示,沿海乾散貨運輸企業各項經營指標均處於景氣分界線以下,經營狀況未見改善跡象。
智庫:略好於上半年
報告預測,下半年中國沿海(散貨)綜合運價指數將在政府宏觀調控的支撐下,總體均值略好於上半年,但也不排除隨着中國通貨緊縮壓力增強,運價指數繼續震盪下行的風險。
煤炭方面,運價總體走勢將繼續維持低位,期間夏季用煤需求將集中增加,但由於今年夏季高溫推後,加之雨水較往年增多,沿海煤炭運輸需求高峰預計晚於去年同期,同時運價漲幅也受到限制。
礦石方面,市場利淡因素依然較多,加之環保問題,鋼廠停產數量增加,預計運價將維持低位小幅震盪;糧食方面,隨着CPI進入「1時代」,加之群眾飲食習慣的逐漸轉變,養殖業和深加工行業難以有效提振,後期繼續走低可能性較大,預計運價只能依靠沿海煤炭運輸市場的拉動。
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