2015年7月11日
中國汽車工業協會公布,6月汽車產量為185.08萬輛,按年減少0.2%,銷量180.31萬輛,按年挫2.3%,是連續第三個月下滑。其中乘用車產銷量月內分別錄158.74萬輛及151.14萬輛,按年各跌0.7%及3.4%,是自2008年12月以來(扣除季節因素外的月份)首次雙雙下降。6月商用車產銷量分別為26.34萬輛及29.17萬輛,按年升2.9%及3.5%,是今年以來首次錄正增長。
美銀:7月回升機會大
巴克萊分析師宋陽表示,內地車市基本因素仍然疲弱,但上月乘用車銷量錄按年倒退,恐與A股暴升暴跌有關,即當股市急漲時,一些潛在車主將買車資金先用作投資,遇股市連日急挫,車主財富縮水甚至遭追加保證金,被迫擱置買車計劃。她認為,換車需求尤其受到衝擊,故豪華車、貴價車銷量受影響較大,售價10萬元人民幣以內的車型不排除反而受惠。據內地傳媒報道,6月下旬股市急跌,已出現車主退訂的情況。
美銀美林的研究報告則指出,以歷史數據分析,內地乘用車7月銷量有75%幾率按年增長超過3%,最差情況是倒退0.5%,最多會升4.5%。該行還維持內地乘用車(不包括迷你箱型車)全年銷量按年升8.7%的樂觀預期,並預計第三季銷量年增幅回升至4.5%。
上半年SUV銷量增46%
按中汽協數據,今年上半年,內地汽車總產銷量分別為1209.5萬輛及1185.03萬輛,按年增長2.6%及1.4%。該協會將全年銷量增長預測由原來的7%調低至3%。
上半年乘用車銷量為1009.56萬輛,按年升4.8%,增幅較去年同期降6.3個百分點。按車型,期內SUV車銷量維持高速增長,按年升45.94%;MPV車銷量增加15.3%;轎車銷量下滑5.9%;交叉型乘用車降19%。商用車首6個月銷售175.47萬輛,按年挫14.4%。
另外,上半年新能源汽車產銷量分別為7.62萬輛及7.27萬輛,按年各增長2.5倍及2.4倍。
其中,6月新能源汽車產銷量約1.91萬輛及2.11萬輛,分別按年增2.7倍及2.4倍。
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