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2014年9月22日

珠三角發展 張玉閣

港深機場合作 未來10年最佳機遇

早前在香港參加論壇和研討會,聽到兩件與港深機場有關的事情。一是全國港澳研究會會長陳佐洱在論述中央對香港的支持時,舉的例子是1998年香港機場貨運站電腦系統和機械設備突發嚴重故障,深圳機場給予大力支持。二是一位前特區政府官員提到,特區政府可能重新評估此前列入國家「十二五」規劃的港深西部快速軌道線(港深機場連接線)的建設成本和經濟效益。通常理解,一旦重新評估,則傾向於負面評價,因此該專案夭折的可能性極大。港深港口合作早已開始,如今深圳鹽田港和香港港在一定程度上已經成為「一港兩地」。只要了解鹽田港與香港港之間的內在關係,就大可不必感嘆香港港口集裝箱處理量被上海和新加坡超過而唱衰香港。如果機場連接線順 ...

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