« 返回前頁列印

2019年4月26日

天圓地方 劉勵超

買車容易泊車難

放大圖片
香港運輸政策是以公共交通為本,公共交通佔了每日乘客人次九成,香港只是彈丸之地,公共運輸系統發達、方便和收費相宜(相對其他國際城市),但車行道路總長只有2100公里、交通燈控制近2000個十字路口、市區甚至邊陲交通擠塞每況愈下、汽油價格高昂、還有令人難以置信的私家車泊位售價,其呎價比一些一手住宅單位呎價還要高,已成為炒賣商品。再加上汽車保險及維修保養費用不斷上升,政府終於引進電子道路收費,提高駕車進入中心商業區的費用。筆者想不出有什麼重大的客觀因素和實際需要驅使香港人購買私家車代步。 然而,過去10年私家車數量穩定持續增長,全港有258萬個家庭住戶,去年年底竟有近57萬輛領牌私家車。反觀私家車泊 ...

(節錄)全文共1359字