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2019年4月6日

觀潮篇 李子衝

不是地鐵的錯

港鐵事故頻生,罄竹難書,近來有愈見嚴重的趨勢。譬如東涌線架空組件鬆脫,範圍之大,匪夷所思;荃灣線列車相撞,更是通車以來首次,幸好是試車期間發生,否則後果不堪想像。地鐵,一直以來是一間管理優良的公司,為什麼變成今日聲名狼藉、千夫所指的港鐵呢? 香港政府於1975年成立「地下鐵路公司」,當時政府全資擁有,但是以商業模式經營;及後配合政府私有化資產政策,2000年上市,成為主板上市公司,政府持有大約七成半股權,改名「地鐵有限公司」。2007年底,兩鐵合併,基本上是「地鐵」吞併「九鐵」,成為今日的「香港鐵路有限公司」,簡稱「港鐵」。 事故頻生 票價照加 地鐵出世以來,靠着政府地產補貼,以及鐵路優先政策 ...

(節錄)全文共1291字