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2018年11月2日

樓市宇論 王震宇

隧道補貼分流 不如乾脆免收

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政府在《施政報告》中提出隧道分流政策,相對於筆者早於2010年所提出的補貼提議(見2010年8月3日〈西隧加價無罪,政府袖手有失〉),新政可謂姍姍來遲,加上不敢大刀闊斧去解決問題之根本,大有搔不着癢處之嘆! 新提議中政府只小修小補地加紅隧及東隧收費,並補貼西隧15至20元【表】,不向解決整體交通效率的大方向出發,實是浪費時間、金錢及人力。 為了補貼西隧承諾的回報,其實政府大可將所有紅隧/東隧的收入作為西隧減費的資金:若在隧道整體需要自負盈虧的前提下,當紅/東隧收入多於西隧所需補貼,大可將西隧費減至免費,而紅隧東隧只收足夠補貼之最低水平即可,(如倒數第二行所示,實際數目可能不同,但理念一樣); ...

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