« 返回前頁列印

2017年8月24日

專業議政 莫乃光

青嶼大塞車突顯香港落後

放大圖片
香港地小車多的環境,為實施智能交通帶來非常大的誘因,但「人為」因素成為當中的最大阻力。本周一政府在青嶼幹線首次實施雙向收費,導致早上繁忙時段入機場的交通大塞車,車龍一度長達24公里,甚至有人因此錯過航班;事件除了反映政府行政缺失外,更是突顯本港交通管理的一大落後。 觀看其他地區,近至新加坡、台灣、日本和南韓,遠至倫敦、歐洲多國、美國等地區,均早已實行電子道路收費,反觀香港的進度有如龜速。過往,政府曾就電子道路收費的可行性進行3次研究,而2016年政府就中環電子道路收費先導計劃的公眾諮詢,仍僅建議「自動車牌識別」和「短距離微波通訊」兩種使用接近20年以上的技術,下一步政府表示會於今年聘請顧問為先 ...

(節錄)全文共1328字