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2016年4月23日

神州點股錄 明達遠

海豐靠陸上物流保增長

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前身為熔盛重工的華榮能源(01101)最近成功以股代債重組債務, 其實去年11月的公告已有啟示,但配合內地債轉股政策近日再掀炒作。眼見熔盛境況堪坎坷,令人感嘆造船業和航運業的慘淡經營。 航運業未出谷底 環球航運不景已非新聞,巿場共識不外乎船隊增長大於需求增長,其中又牽涉到10年前基本金屬價格泡沫時帶來的船隊濫建,以及環球經濟增長放緩。 前者以乾散貨船隊較為嚴重,原因是當年商品價好,不少商品貨主情願自建船隊,自行安排付運時間,節省運費,好讓肥水不流別人田;加上貨主船隊的貨品單一,運貨至目的地後便掉頭回指定港,使乾散貨的運費每況愈下,無怪乎波羅的海乾散貨運價指數由2008年高位超過11000點,下 ...

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