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2019年1月11日

社評 社評

城市活化唯靠腦筋活化

台灣有一處高雄,高雄有一條愛河,於是新任高雄市長韓國瑜靈機一觸,何不圍繞愛河打造「愛情產業鏈」發展經濟改善民生?這樣的概念跟他的競選口號一脈相承:貨出得去、人進得來、高雄發大財!

國民黨籍的韓國瑜,在過去二十年一直是傳統綠營票倉的高雄少談政治,擱下意識形態之爭,力拚愛情產業鏈經濟,單槍匹馬不為功,更再發揮其童山濯濯的禿頭小宇宙,物色「愛情專家」擔當出謀獻策的軍師。受聘的是出版《還珠格格》、《庭院深深》和《煙雨濛濛》等等小說的著名作家瓊瑤,她欣然接受愛情產業鏈總顧問一職。高雄市觀光局長潘恆旭表示,瓊瑤作品風靡兩岸三地,很多作品變成電影、電視劇和電玩,可說是愛情產業鏈中最具體的實踐者和創意家。

八十歲的瓊瑤戴上愛情產業鏈總顧問這頂帽,具體有何建樹暫時未知,但看情況高雄市已經蓄勢待發,非要把談情說愛轉化為無限商機不可。市議員李雅靜最近舉辦「高雄市愛情產業鏈的建置與發展」公聽會,聲稱可以將鐵路地下化,橫跨愛河的鐵路橋保留作為情侶步道,寓意「永不出軌」,還有為打狗英國領事館官邸餐廳綴上告白求婚成功百分百的餐桌。除此之外,少不了愛情摩天輪、共赴愛河遊、婚紗服務業、珠寶飾品業,以及林林總總的浪漫化經濟項目。

高雄本來是台灣的工業重鎮,主要經濟來源依靠石化業和鋼鐵業等等,也因此,愛河過往受到嚴重污染,臭氣熏天,令人避之唯恐不及,「墮入愛河」在台灣人心目中完全沒有浪漫情懷,反而是一種變相的詛咒。隨着斗轉星移,高雄面對產業轉型,廢棄的工業用地紛紛活化為富於人文色彩的優雅場所,例如由碼頭港口倉庫改建而成的「駁二藝術特區」。至於愛河,歷經三十年整治,現已脫胎換骨,成為以河畔夜景聞名的重要旅遊景點,每逢喜慶節日舉辦大量親水活動,譬如元宵節的燈會和端午節的龍舟。

其實所謂愛情產業鏈,說穿了,就是在既有的城市活化過程之中,將高雄的旅遊、文化和娛樂事業重新包裝,洗脫韓國瑜口中又老又醜的形象,另加一些炫目點子,瓊瑤的任職總顧問不能不說是奇招。

姑勿論愛情產業鏈最終能否成功換來數不完的鈔票,韓國瑜從逆勢勝選到新官上任,確實令人眼前一亮。反觀香港,現屆特區政府不是同樣主催發展經濟改善民生嗎?類似討喜的包裝手法完全欠奉,遑論具體的政策落實。香港的旅遊、文化和娛樂事業總是予人原地踏步甚至「食老本」的感覺,近期較驚喜的人文色彩大概是消防處推出吉祥物「任何仁」,可惜這位由頭包到落腳的藍衣人跟開創商機毫無關係。

林鄭月娥上任特首以來,政治爭拗無疑是減少了,然而她一再強調的民生經濟卻缺乏可觀的亮點,重中之重的房屋政策算有一些破格微調,亦不見得能夠安撫人心。土地供應專責小組不久前才交出報告,列出八個優先處理的尋覓土地選項,但將之化作實實在在的廣廈千萬間,仍然未知是何年何月的事。

單計旅遊業,即使沒有諸如愛情產業鏈之類的包裝,香港目前的確仍有不少遊客,去年客量超過六千萬人次,不過當中存在着甚大隱憂,「購物天堂」的美譽恐怕不保。國際機構的調查一次又一次指出,香港的物價在全球數一數二,同樣品牌的同款貨色,在香港購買竟然比歐美日韓昂貴一截,也許是商舖租金成本太高所致,長此下去的話,難免令遊客卻步。

新任高雄市長的韓國瑜讓人明白到,政治人物毋須事事墨守成規,施政方針也可以談情說愛,城市活化最重要的元素是腦筋活化,食古不化徒然坐吃山空。

(英文版本由EJ Insight翻譯

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