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2018年11月23日

譚凱邦

分流無用 源頭限人是良方

近日東涌南區議員周浩鼎提出東涌社區因港珠澳大橋通車而被「逼爆」,應以「分流」應對,即把為患東涌的中國遊客以旅遊巴或跨境車直接送至香港其他地方,不至集中在東涌。這跟過去多年來旅遊業和零售界處理屯門、元朗自由行逼爆,用上同一套路。

「分流」兩字,聽起來好像紓緩了東涌的問題,但使用大橋的出入境人數並無減少。根據入境處的數字,剛過去周六和周日比對上一周,數字有輕微上升。換言之,部分東涌的人流已轉去欣澳、愉景灣、青衣和荃灣,問題已擴散開去。

其實,大部分經大橋到香港的遊客都僅是即日來回式的「到此一遊」,並無足夠時間到其他地方,只會選擇到東涌及附近地方落腳。「其他景點」均無福消受,君不見傳統旅遊區如油尖旺、銅鑼灣,不單止周六周日「爆棚」,實際是每一日都有數以千計大陸遊客拖喼滿街;近年就連過去被認為是中產住宅區的海怡半島、翔龍灣等地,居民都因太多大陸遊客到屋苑商場購物,日常生活的空間遭嚴重壓迫,而連番上街示威發出怒吼。香港今天大陸遊客滿溢,分流早已分無可分。提出「分流」的人,要不是視各區市民水深火熱而不見,就是「出事後急補鑊」,蒙混東涌市民的胡言亂語。

當初政府吹噓每一個跨境基建,都為港人帶來方便和經濟效益。事實上,高鐵及港珠澳帶來的問題,就是海量的中國旅客帶來的困局,那還未計算快將通車的蓮塘╱香園圍口岸。

香港早已「食滯」了,多年來因數千萬旅客而佔據生活空間,市民深受只拖喼購物而少觀光的來港模式所害。香港免關稅及貨品保證真貨的清譽,在沒有節制的入境制度下,不幸地成為中國客源源不絕的原因,鄰近關口的社區便成了犧牲品。中國旅客是瀑布,香港只是一個小水杯。香港必須採用旅客人數管理的概念,不能只討好遊客,而應更貼地評估旅客的影響,令旅遊業真正與香港社會共存。為旅客數字封頂、把深圳戶籍旅遊簽證改為半年一行,才是治本之道。

縱使筆者對中國旅客生厭,但仍認為他們有權在生活的地方購得日用品。大陸政府理應大幅降低關稅、確保食品安全,而不是讓國民跨境來港購買奶粉、藥品和化妝品。這些事在這泱泱大國出現,何其荒謬!

譚凱邦_新民主同盟區議員

 

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