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2018年7月12日

泛民倡特權法查剪筋料無功還

立法會昨開始討論由民主黨林卓廷動議,引用《立法會(權力及特權)條例》授權內務委員會,命令港鐵(00066)交出與部分沙中線紅磡站工程承建商通訊記錄;雖然「實政圓桌」田北辰率先表態會投贊成票,但部分建制派已表明不會支持,預料議案無法通過。另外,林卓廷稱收到土瓜灣站文件,顯示承辦商應以全新物料進行所有工程,質疑站內部分結構早前被揭發使用地盤廢料回填屬違約。

立法會大會昨晚未完成審理林卓廷動議,他在開場發言時解釋,雖然事前已有多人要求引用《權力及特權條例》而遭建制派否決,但今次港鐵就紅磡站工程事故提交的報告中,把二判商中科的證供完全刪去,他批評港鐵派律師觀察中科投訴過程,猶如「big brother is watching you」,質疑是否藉此「恐嚇中科收聲」;因此林建議引例要求港鐵提交相關資料,相信有助公眾準確了解詳情,同時不會影響政府獨立調查委員會運作,反問「究竟乘客生命定公司名聲重要」。

運房局:令調查架床疊屋

出席會議的署理運輸及房屋局局長蘇偉文回應指出,歷來因非常重大事故而引用條例調查的案例不足10次,認為紅磡站安全問題雖然重要,但不致於需要動用條例;再者,獨立調查委員會及警方也正在進行調查。他批評動議的要求並不全面,也只會令調查架床疊屋及失焦,根本不需要要求港鐵提交文件。

田北辰昨主動表態支持林卓廷,他稱相信站內有問題鋼筋不止十數條,希望查閱資料以提供確切證據,說服當局打碎水泥層檢查鋼筋。不過,民建聯張國鈞表明成員不會支持動議,強調會集體行動,惟不願透露最終取向;至於工聯會黃國健批評動議內容「好虛……此例不可開」,認為不應向商業機構要求提交所有資料,故「得兩個選擇,一係棄權一係反對」。

林卓廷質疑廢料回填違約

另外,身兼鐵路事宜小組委員會主席的田北辰透露,截至昨午限期為止,只得中科願意派人出席明天調查紅磡站事故的會議,其餘涉事承建商包括大判禮頓等均無回覆。他強調獲得大部分會員支持開會及傳召證人,「所有嘢都係好民主……冇鬆章」。

同屬鐵路小組成員的林卓廷亦透露,周一(9日)收到由工程界人士提供2份逾千頁文件,顯示港鐵工程一向必須根據該規範使用新材料,他引述消息指以廢料代替水泥屬「枱底做法」,估計可為承建商節省近200萬元成本。對於港鐵工程總監黃唯銘上周五(6日)承認,土瓜灣站工程內有8000方米空間中有18%以建築廢料回填,並指是業界慣常環保做法,林卓廷質疑其說法,要求港鐵公開資料證明曾預先批核更改用料,並有扣減相應用料開支,否則或屬違約。



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