2017年8月16日
港機工程(00044)上半年盈利為3.48億元,按年下跌68.7%,每股盈利為2.09元,按年下跌68.7%,撇除去年出售新加坡航空發動機維修服務所得收益,盈利增長6.1%,派中期股息0.53元,按年減少15.9%。該公司表示,受季節性因素影響,預期下半年機身維修服務工作量會較上半年減少,外勤服務預期需求平穩。
上半年收益增4%
該公司上半年收益為74億元,按年增長4.3%。其中港機香港溢利按年增長33.7%,主要受惠部分客戶工程延後至今年上半年,機身服務已售工時為150萬小時,按年增8.7%。
另外,港機美洲則虧損擴大至2億元,該公司行政總裁鄧健榮表示,主要是機身服務需求減少及出售座椅利潤下降所致,他又預計,受到季節性因素影響,下半年機身維修服務需求會較上半年少,加上今年8月份起失去一個美國的重大工程,料下半年該業務會受壓。鄧健榮指出,雖然錯失一個主要客戶,但會繼續與現有及潛在的客戶溝通,盡力把業務做好。
港機工程預期,其合資公司香港航空發動機維修服務正為遄達XWB型引擎(推動空中巴士A350型飛機)開拓大修能力,估計下半年業績將因相關折舊及培訓成本上升而受到不利影響。廈門太古業務方面,上半年溢利增長121%,推動了整體增長,對於廈門政府建議把機場遷至翔安區,鄧健榮表示,雖然新機場預期於2020年啟用,但現時仍未獲中央批准,相信新機場啟用對公司業務營運影響不大,會與當地政府保持溝通。
此外,他指出,今年公司目標在本港招聘約260名飛機工程維修技術員,現時已招聘約100人,預期今年底會達標,另會招聘後勤人員約200至300人。
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