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2019年9月18日

東鐵載500人 紅磡出軌斷兩截

港鐵(00066)發生40年來最嚴重列車出軌事故,昨早上約8時30分,東鐵線一列由旺角東開往紅磡站的列車,進入月台途中出軌並斷成兩截,車上近500乘客慌忙疏散,情況一度混亂,部分因驚慌而哭泣,8人受傷,其中1男4女須送院。機電工程署及港鐵將分別成立調查小組調查事故原因,須3至6個月完成。

3車卡橫亘路軌 晚上移正

港鐵及政府均指現階段不排除任何可能因素,初步認為事件離不開3個原因,包括外物影響、路軌缺損及行車問題。3個出軌車卡昨晚已移回路軌,但東鐵線來往旺角東及紅磡站服務仍未恢復,港鐵工程人員通宵維修及檢查,呼籲乘客留意港鐵公布最新車務狀況以決定選乘的交通工具。

肇事列車長12卡,由旺角東站進入紅磡站一號月台時,第四、五及六號車卡脫離路軌,第四及五卡更斷開,令列車分為兩截橫亘在數條路軌上,有車門爆開飛脫。

消防員於8時33分接報,5分鐘後到場。消防區長(九龍南)張廣源表示,行動中共出動90名消防員和救護員,以及15輛消防車和救護車,現場沒有冒煙或火警。傷者主要是頸肩不適及手部擦傷。

港鐵車務總監劉天成指出,會先安排工程人員在現場作初步檢查,稍後以吊重機等移走出軌列車,以便作進一步調查,找出事故原因及進行修復。被問到調查和修復所需時間,港鐵車務工程總管李家潤說,因現場有架空電纜等設備,會影響使用吊重機,故工程需時。

運輸及房屋局局長陳帆昨早到現場視察,表示現階段不會揣測事故原因,但不排除任何可能性。機電署署長薛永恒亦稱不猜測事故起因,當局會從不同方向,包括外物影響和路軌、列車等方向作出全面及獨立調查,希望公眾給予足夠時間,「承諾3至6個月內交報告」。

紅磡至旺角停駛 直通車取消

劉天成強調,會協助政府一方的獨立調查,也同時自組調查委員會,港鐵主席歐陽伯權則透露,會籌組專家小組調查,成員包括海外與本地專家。

警方昨午亦曾到場搜證,港鐵於下午2時左右安排吊重機運到公主道紅隧入口一帶,紅隧交通一度受阻。至晚上10時40分左右,3節車卡都已全部移回路軌,由於工程人員須進一步檢查,故出軌列車未可移離現場。受事故影響,昨日紅磡站來往旺角東站的服務全日暫停,東鐵線其他路段的班次亦須延長到站時間,約每5分鐘一班。此外,往返內地的直通車亦須取消。

劉天成昨稱,因復修工程複雜及存在不明朗因素,不肯定今日能否恢復紅磡來往旺角東的服務。他又說,當所有車卡移離現場後,便可全面檢視路軌情況及開始復修。

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